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如何全方位評(píng)定潤(rùn)滑油的質(zhì)量和性能
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作者:匿名
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發(fā)布時(shí)間: 2018-08-24
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潤(rùn)滑油品質(zhì)量評(píng)定：通過(guò)一系列先進(jìn)的檢測(cè)手段，根據(jù)油品的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能，分析油品的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能，評(píng)定油品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，可對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因，為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期。
潤(rùn)滑油品質(zhì)量評(píng)定：通過(guò)一系列先進(jìn)的檢測(cè)手段，根據(jù)油品的質(zhì)量指標(biāo)和使用性能，分析油品的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能，評(píng)定油品的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，可對(duì)設(shè)備在用潤(rùn)滑油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因，為設(shè)備制定合理的潤(rùn)滑方式和換油周期。
當(dāng)今世界，評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)，各國(guó)已經(jīng)基本趨向方法一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。潤(rùn)滑油品質(zhì)的評(píng)分主要靠模擬試驗(yàn)、潤(rùn)滑油臺(tái)架試驗(yàn)和行車試驗(yàn)來(lái)衡量，實(shí)際運(yùn)用中，因費(fèi)用昂貴，三種方法只選擇其中一到二種進(jìn)行評(píng)定。
理化指標(biāo)是評(píng)定基礎(chǔ)
作為衡量潤(rùn)滑油基本性能的理化指標(biāo)包含：運(yùn)動(dòng)黏度、低溫動(dòng)力黏度、黏度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、高溫高剪切黏度、蒸發(fā)損失、沉積物、水分、泡沫性和各種元素含量等等。這些理化指標(biāo)只是衡量潤(rùn)滑油的最基本指標(biāo)，如果連理化指標(biāo)都不合格，則后面的模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)就更無(wú)從談起。因此，技術(shù)監(jiān)督局在歷年的潤(rùn)滑油質(zhì)量抽查中僅檢驗(yàn)理化指標(biāo)，當(dāng)然這當(dāng)中也牽涉到專業(yè)儀器與技術(shù)人員水平所限問(wèn)題。
模擬試驗(yàn)是首選評(píng)定方法
在油品的研制和開(kāi)發(fā)過(guò)程中，單靠油品的各項(xiàng)理化指標(biāo)不能說(shuō)明問(wèn)題，也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否好用。模擬試驗(yàn)該主要有以下幾部分組成：
反映車用潤(rùn)滑油清凈分散和抗氧化的成焦板試驗(yàn)方法和熱管試驗(yàn)方法；
反映車用潤(rùn)滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗(yàn)方法和薄膜氧化試驗(yàn)方法；
反映車用潤(rùn)滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗(yàn)方法；
反映車用潤(rùn)滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗(yàn)方法。
這些模擬試驗(yàn)只能簡(jiǎn)單的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，無(wú)法模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下，特別是燃燒物對(duì)于油品性能的影響，另外，模擬試驗(yàn)方法一般采用比較強(qiáng)化或歸納化的試驗(yàn)條件。但是，強(qiáng)化會(huì)有失真實(shí)，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的全過(guò)程操作中，各項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起，影響著油品的抗氧、清凈、分散和抗磨損能力，不可能在單項(xiàng)性能測(cè)評(píng)的模擬試驗(yàn)方法中如實(shí)測(cè)評(píng)出來(lái)，因此各項(xiàng)模擬試驗(yàn)方法及其評(píng)判指標(biāo)基本上未反映在發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中。
臺(tái)架試驗(yàn)是標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格試驗(yàn)和分類依據(jù)
為了真實(shí)反映油品的使用情況，同時(shí)也可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門(mén)的認(rèn)可，又開(kāi)發(fā)出了評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油性能的臺(tái)架試驗(yàn)，臺(tái)架試驗(yàn)是把有代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)室中，在認(rèn)可或認(rèn)定的控制條件下進(jìn)行一定時(shí)間內(nèi)的評(píng)定試驗(yàn)，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商試驗(yàn)前大家協(xié)商定下的各項(xiàng)性能指標(biāo)，等臺(tái)架試驗(yàn)完成后加以判定；觀察可試油品是否符合要求；假如其油品的各項(xiàng)判斷指標(biāo)均在限值范圍以內(nèi)，便可以認(rèn)為該油品初步取得認(rèn)可，取得該類型級(jí)別油品的合格證。原則上可以供應(yīng)市場(chǎng)。
當(dāng)今世界，評(píng)定潤(rùn)滑油品質(zhì)，各國(guó)已經(jīng)基本趨向方法一致，建立了潤(rùn)滑油理化指標(biāo)、模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)、行車試驗(yàn)等四部分構(gòu)成的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基本體系。潤(rùn)滑油品質(zhì)的評(píng)分主要靠模擬試驗(yàn)、潤(rùn)滑油臺(tái)架試驗(yàn)和行車試驗(yàn)來(lái)衡量，實(shí)際運(yùn)用中，因費(fèi)用昂貴，三種方法只選擇其中一到二種進(jìn)行評(píng)定。
理化指標(biāo)是評(píng)定基礎(chǔ)
作為衡量潤(rùn)滑油基本性能的理化指標(biāo)包含：運(yùn)動(dòng)黏度、低溫動(dòng)力黏度、黏度指數(shù)、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、高溫高剪切黏度、蒸發(fā)損失、沉積物、水分、泡沫性和各種元素含量等等。這些理化指標(biāo)只是衡量潤(rùn)滑油的最基本指標(biāo)，如果連理化指標(biāo)都不合格，則后面的模擬試驗(yàn)和臺(tái)架試驗(yàn)就更無(wú)從談起。因此，技術(shù)監(jiān)督局在歷年的潤(rùn)滑油質(zhì)量抽查中僅檢驗(yàn)理化指標(biāo)，當(dāng)然這當(dāng)中也牽涉到專業(yè)儀器與技術(shù)人員水平所限問(wèn)題。
模擬試驗(yàn)是首選評(píng)定方法
在油品的研制和開(kāi)發(fā)過(guò)程中，單靠油品的各項(xiàng)理化指標(biāo)不能說(shuō)明問(wèn)題，也不能反映出機(jī)械摩擦副運(yùn)用中是否好用。模擬試驗(yàn)該主要有以下幾部分組成：
反映車用潤(rùn)滑油清凈分散和抗氧化的成焦板試驗(yàn)方法和熱管試驗(yàn)方法；
反映車用潤(rùn)滑油耐高溫下氧化能力的多金屬氧化試驗(yàn)方法和薄膜氧化試驗(yàn)方法；
反映車用潤(rùn)滑油分散油泥能力的斑點(diǎn)試驗(yàn)方法；
反映車用潤(rùn)滑油抗磨損水平的高溫四球機(jī)磨損試驗(yàn)方法。
這些模擬試驗(yàn)只能簡(jiǎn)單的反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，無(wú)法模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在復(fù)雜情況和工作條件下，特別是燃燒物對(duì)于油品性能的影響，另外，模擬試驗(yàn)方法一般采用比較強(qiáng)化或歸納化的試驗(yàn)條件。但是，強(qiáng)化會(huì)有失真實(shí)，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的全過(guò)程操作中，各項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起，影響著油品的抗氧、清凈、分散和抗磨損能力，不可能在單項(xiàng)性能測(cè)評(píng)的模擬試驗(yàn)方法中如實(shí)測(cè)評(píng)出來(lái)，因此各項(xiàng)模擬試驗(yàn)方法及其評(píng)判指標(biāo)基本上未反映在發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中。
臺(tái)架試驗(yàn)是標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)格試驗(yàn)和分類依據(jù)
為了真實(shí)反映油品的使用情況，同時(shí)也可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門(mén)的認(rèn)可，又開(kāi)發(fā)出了評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油性能的臺(tái)架試驗(yàn)，臺(tái)架試驗(yàn)是把有代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在試驗(yàn)室中，在認(rèn)可或認(rèn)定的控制條件下進(jìn)行一定時(shí)間內(nèi)的評(píng)定試驗(yàn)，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商試驗(yàn)前大家協(xié)商定下的各項(xiàng)性能指標(biāo)，等臺(tái)架試驗(yàn)完成后加以判定；觀察可試油品是否符合要求；假如其油品的各項(xiàng)判斷指標(biāo)均在限值范圍以內(nèi)，便可以認(rèn)為該油品初步取得認(rèn)可，取得該類型級(jí)別油品的合格證。原則上可以供應(yīng)市場(chǎng)。
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